les ARO d'après guerre

L'Après-Guerre en Italie voit apparaître quelques nouveaux fabricants, en plus des précédents.

Si on a toujours Pirelli et Salvas, Cressi, société créée en 1946, se lance aussi dans l'aventure avec un resté très célèbre Cressi 57B, l'un des rares recycleurs qui possède une fiche de formation CMAS.

Chronologiquement, je dirai à la louche pour les principaux:

Pirelli - années '30 à la fin des années '60 (repris par OMG)
Salvas - années '50
Cressi - fin années '50 - années '80
OMG - début années '70 à maintenant

1940-1950 Pirelli "Poseidon", le dérivé civil en droite ligne des ventraux utilisés par la K-Verband (commandos allemands)




1957 - Cressi 57B, un recycleur de loisir


1960 (environ) - Cressi Super Aro, ventral pour la Marina


1970 (environ) - Cressi, modèle inconnu, 1 bouteille


1970 (environ) - OMG, Caimano MKI


1997 - OMG Caimano MK2C


2002 - OMG C96 "Castoro", version civile


Voilà, c'était un rapide survol des ARO italiens.

La conclusion sera de voir que le principe du pendulaire sac-poumon + un tuyau respiratoire + détendeur-bloc a été utilisé de 1911 jusqu'à la fin des années '80.

Pas mal !