Bonex Aquaprop

Voila Test comparatif effectué ce matin entre le Xjoy7 et l'AquaProp:
Quelques remarques avant de mettre la vidéo.
1) Le compartiment moteur du Suex est étanche, pas celui du Suez.
2) Vraiment pratique l'hélice qui s'enlève sous l'eau....En passant trop près de coraux fils de fer, ils se sont pris dans l'hélice: Aucun soucis pour les sortir sur le Bonex (moins évident sur le Suex)
3) L'hélice du Suex a 3 pales. Elle tourne moins vite et produit un bruit plus grave.
Celle du Bonex possède deux pales qui tournent bien plus vite. Elle génère un bruit bien plus aigu.
4) Au démarrage, le Suex est plus rapide mais en vitesse de pointe que ce soit en speed 1 ou 2 la différence est vraiment minime.
J'allais aussi vite que le Suex (difficile de réellement comparer car la position du plongeur et l'encombrement ne sont pas rigoureusement identiques).

Reste à faire le test d'autonomie.... mais comme je ne vais pas replonger avec mon binôme avant 15 jours n'en reparlera le moment voulu.
En attendant je ne regrette pas mon choix.
@+

Faire un comparatif de vitesse entre deux scoot côte à côte est très subjectif... la position/trim du plongeur est hyper importante..Ca me rappel une sortie à 3 plongeurs, recycleur, 1 BO et chacun un ADV7 SUEX. Pat qui avec son Inspi avait un trim d'Hippocampe avançait deux à trois fois moins vite que nous, il fallait sans arrêt s'arréter.
Pour faire un test de vitesse, il faut le même plongeur , et faire un chrono entre deux marques ...
Concernant les hélices, ont peut dire qu'au plus il y a de pales, au moins ça patine .. Pour les gros scoot avec beaucoup de couple, il y a même des hélices 4 pales, ça tract mieux avec moins de perte.
Là ou tu verras la différence s'accenteur entre les deux scoots, c'est lorsque vous serrez bien chargé...

Bon en gros tu nous dis que le test est bidon.
Je suis d'accord à 100% sur le trim et l'encombrement. Mais pas vraiment envie de faire des chronos quand je suis sous l'eau....en tout cas pas pour le moment.
En attendant voici la vidéo.
Bon visionnage

Merci à Kiloas pour cette rapide mise en ligne de la vidéo de nos essais de scoot  

Un très bon moment (60 minutes quand même !) passé dans les eaux Caraïbes avec de bons copains et une meute de scoot en test !

Pour avoir été aux commandes du Xjoy7 "jaune", je doit dire que je n'ai pas été déçu par la vitesse de pointe de la bête, habitué aux lointains souvenirs de mon Appolo un peu poussif...
Comme soulevé par Dangue, le Trim y est certainement pour beaucoup car mon binôme qui pilotait le "bleu" était un peu moins rapide que moi, carrure de l'Inspi + bailout "en vrac" oblige sans doute...
Par contre, la maniabilité de l'Aquaprop est sans égale : il est vrai que l'on se sent un peu "encombré" par le Xjoy7 dés qu'il est stoppé et que l'on se ballade à la palme le long du tombant
Bref de bons moments, à renouveler prochainement sur un destination plus lointaine et plus... profonde

merci pour ce retour d'infos

ce petit scoot me plaît de plus en plus...

Eric, attends un peu ... j'en ai commandé un, je l'aurai fin février.

Boriiis a écrit:Eric, attends un peu ... j'en ai commandé un, je l'aurai fin février. c'est une nouvelle version avec une batterie Lithium. D'après Christiane, ca double l'autonomie ...

Il faudra faire très attention aux entrées d'eau

DANGUE a écrit: Il faudra faire très attention aux entrées d'eau  

C'est moins bien protégé que les autres bonex ?

Boriiis a écrit:

DANGUE a écrit: Il faudra faire très attention aux entrées d'eau  

C'est moins bien protégé que les autres bonex ?

Non pas du tout, mais le lithium et l'eau ça ne fait pas très bon ménage

https://www.youtube.com/watch?v=2XYPO2KAXUk

http://fr.wikipedia.org/wiki/Accumulateur_lithium-ion

Et il y a de quoi voir... Il faut juste faire moins n'importe quoi qu'avec un autre type de batterie..

Boriiis a écrit:Eric, attends un peu ... j'en ai commandé un, je l'aurai fin février. c'est une nouvelle version avec une batterie Lithium. D'après Christiane, ca double l'autonomie ...

Et niveau poids ça donne quoi avec ces nouvelles batteries?
Si on reste sous les 10kg pourquoi pas....
La batterie est dans le tube ( voir photo plus haut). Ce dernier s'assemble avec le bloc " moteur/hélice" en faisant 1/4 de tour. Deux joint toriques assurent l'étanchéité de l'ensemble.
Sur Le Suex par exemple, le bloc moteur est enfermé dans un compartiment etanche supplémentaire. La Batterie elle se trouve dans le tube, comme pour le bonex.

A part une erreur de ma part sur un reference, jamais eu de problème avec ca sur les autres bonex. Même si la prise n'est pas branchée ca ne peut pas remonter jusqu'à la batterie.

Pour le poids, apparement c'est inchangé.

Si autonomie de + de 120min pour un poids de 7.5kg ca serait vraiment très surprenant...
C'est en option je suppose cette batterie?
Et niveau prix çà se paye combien?

pas connu

Il y a la salon de la plongée en ce moment... allez donc vous renseigner.
Niveau accu aucun changement à attendre avant la fin d'année....
On en reparle fin février (voire peut être fin mars) de ta nouvelle version
salut.

Je vais test la réactivité du SAV.
Panne sur mon chargeur de batterie après moins de 10 utilisations... affaire a suivre.

on annonce une version accus "manganèse", des news ?

kiloas a écrit:Il y a la salon de la plongée en ce moment... allez donc vous renseigner.
Niveau accu aucun changement à attendre avant la fin d'année....
On en reparle fin février (voire peut être fin mars) de ta nouvelle version
salut.

Rien à rajouter.

en résumé: toll !

J'en sais rien je ne comprends pas un mot d'allemand.
Je te remonte juste ce que m'a dit le revendeur français.. et pour moi rien d'étonnant quand on regarde le temps passé entre l'annonce et la commercialisation réelle d'un produit. Et cela va aussi pour Bonex. Si je me souviens bien nous souhaitions passer commande avant l’été pour le récupérer en métropole mais nous avons finalement du attendre le mois de décembre.... un de mes binômes ayant acheté deux adv suex entre temps.

Ne vous emballez pas trop avec ce scoot.....pas bcp de retours actuellement et peut être un soucis d’étanchéité entre l'hélice et le compartiment moteur?
Sans se consulter mes binômes m'ont fait remarquer de légères introductions d'eau.
Rien de mon coté mais en y regardant de plus prêt cet après midi il y avait des dépôts de sel et un début de corrosion sur un serclips au niveau du compartiment moteur.
Pas facile d’accès mais j'ai pu nettoyer avec un coton tige.
J'ai ensuite démonté la pièce qui se trouve derrière l'hélice puis j'ai badigeonné de graisse.... affaire à suivre.

merci pour tes retours !

Cette photo a été prise depuis le compartiment moteur.... tout autour de la pièce pointée en rouge il y avait un dépôt de sel, j'ai pu nettoyer. La pièce pointée en bleu commence a se corroder. trop difficile d'y accéder sans demonter.

En tout cas pas vraiment réactif le SAV.
Le chargeur a commencé a déconner le 11 janvier seulement après huit charges...
Le temps d'identifier le problème et de renvoyer je pensais qu'un nouveau chargeur serait expédié dès reception du chargeur défectueux.... que nenni Il va falloir attendre deux semaines de plus....

we send your charger to be checked to the company.

They check it and will give us a information.

As we told you, this will take approximately 2 weeks.

If they decided that it is guarantee, we will send a new charger.

There is nothing else that we can do at the moment.

Voila deux mois a devoir partager un chargeur avec un de mes binômes ça commence a me gaver....

Ca calme tout de suite.

A voir, le produit ne semble pas fiabilisé.

L'avenir nous le dira... mais en attendant le scoot ne va pas trop a l'eau en ce moment...
Déjà la pièce rouillée m'étonnerai que ce soit de l'inox...contrairement au serres clips juste au dessus qui semble être nickel. Il y a aussi des vis a l'extérieur et elles ne sont pas rouillées.

Nous sommes en avril, reçu mon chargeur depuis quelques semaines mais pas beaucoup plongé dernièrement.
Là, j'ai une amie en vacances donc je me botte un peu les fesses (6 plongées en 4 jours) et le scoot est a nouveau de sortie.
Bien pratique pour aller sur les spots qui sont a 20 min de capelet....en vitesse 2 il tracte correctement deux plongeurs.
Ce matin ce fut la 14ème sortie.... je choppe le tube par la poignée et hop elle se décolle. J'ai eu du bol elle n'a pas cassé. Du coup je suis bon pour remettre un point de colle....
J'ai recu un kit avec mon l'envoi du chargeur. Je crois qu'il s'agit d'une sorte de coupe circuit pour eviter la surchauffe. Ce kit est utilisé en eau chaude. Dès que j'ai un peu de temps il va falloir que je le mette en place.
++
Voila pour les derniers retours.

J'ai croisé Boriiis ce dimanche à Hermance avec ce jouet, en tout cas, ça tractait pas mal...

Effectivement, un chouette jouet, j'en rêve en oxygers...

@kiloas: et ces infiltrations?

RAS vu qu'il est au sec depuis deux mois
Toujours pas monté le kit... faut dire que je ne suis pas un grand bricoleur surtout en électricité.
Mais la ca commence a devenir intéressant....
http://www.aquaprop.de/category/allgemein-en/

C'est bien ce que j'avais vu.... très intéressant...

+500€ la nouvelle batterie si j'ai bien suivi.... donc autour de 2250€ la petite bombe.

Déja qu'il présentait de nombreux avantages par rapport a la gamme xjoy, a présent bonex balaye son concurrent italien.

Kiloas > c'est si bien que cela ????
De ce que j'ai suivi en 20 plongées ; il y a eu 1 chargeur, des problèmes de rouille sur l'axe qui doivent perdurés et une poignée en balade pour 2200€ ca fait quand même cher la gestion des emmerdes ? A moins que les autres marques génèrent les mêmes emmerdes pour plus cher et là C'EST LE DRAME !

Faut parfois accepter de servir de béta-testeur....

En tous cas, c'est très sympa de nous donner ton retour sur ce produit, kiloas.