Salon de la Plongée 2017

Akronyme a écrit:
Eric a ça dans son local et c'est très pratique et très fiable pour des volumes pas trop importants

euh tout dépends du modèle en fait .... Le mien qui est un "intermédiaire", je pousse 6L à chaque coups
et Pascal a eu des modèles 9L ...

JP

JPL38 a écrit:

Akronyme a écrit:
Eric a ça dans son local et c'est très pratique et très fiable pour des volumes pas trop importants

euh tout dépends du modèle en fait .... Le mien qui est un "intermédiaire", je pousse 6L à chaque coups
et Pascal a eu des modèles 9L ...

JP

Volumes pas trop importants == moins qu'un bi15

Ce qui implique qu'on va prendre un peu de temps pour faire des premix dans les b50 si on part avec des b50 oxy pas trop pleines

@Akronyme: merci le lien marche en fait ... mon browser...
Très intéressant
C'est commercialisé ?

ebourzeix a écrit:en photo...ce n'est pas en Corse

mais dans une bergerie

Ben oui il y en as même un en Martinique... mais ca pèse un ane mort si tu veux ramener ca dans ta valise

Pourtant sur la photo, cela a l'air de ne tenir que par deux petites ficelles
Des pistes pour des détails ?

jalecara a écrit:Pourtant sur la photo, cela a l'air de ne tenir que par deux petites ficelles
Des pistes pour des détails ?

Grosso modo 25 kg pour celui de la photo...

3 fois le poids du sideckick

Oui mais trois moins cher !
Au prix du kilo, c'est plus intéressant ! LOL !

Non Kiloas, 4 fois le poids du SK
Ureb, trois fois moins cher que le SK ou qu'un surpresseur ?
Dangue, tu en fabriques-commercialises ?
Merci

jalecara a écrit:
Dangue, tu en fabriques-commercialises ?
Merci

Je ne fais pas de booster tube, par contre je commercialise des boosters industriels de type Has.kel de fabrication Chinoise..
C'est un fabricant que j'ai visité, qui à vraiment une usine de fabrication et montage, et qui travail à la Japonaise..

En Chine je connais une quinzaine d'usine qui fabriquent ce type de booster, elles sont d'ailleurs toutes dans le même coin, dans le sud...Il y en a trés certainement d'autres que je ne connais pas..... Et en plus il y a des assembleurs ( des fausses usines) qui achètent des pièces aux premiers et font le montage. Comme d'habitude , on trouve de tout là bas...Heureusement j'avais mes collègues Chinois pour faire un pré tri avant d'aller visiter les usines les plus sérieuses.. C'est pour ça qu'il y a eu des problémes avec les booster dit Chinois... Ils y en a qui ont même vendu des booster non O2 clean pour de l'O2...sans parler des montages approximatifs et des piéces non conforme/pas adaptées à l'O2.. C'est comme toujours, on en a en général pour son argent...

J'en ai vendu à des pros qui les utilisent régulièrement , et même davantage... pas de retour négatif pour l'instant, ils en son content.. Si tu vas dans le LOT faire gonfler à Gramat, jette un oeil et demande à Oli ce qu'il en pense....

Oui dans le Guangdong, il y a un paquet d'usines de ... tout et c'est vrai qu'il faut faire le trie
En fait, je connais déjà ces "chinoiseries" pour en avoir eu, vu, tripotté quelques-unes et je suis sûr que la sélection que tu as faite est top.
Mais je suis plus intéressé par le tube, plus par le côté original que par l'efficacité de fonctionnement...
Est-ce commercialisé ou est-ce une (des) fabrication(s) entre connaissances ? Comment est-il possible d'en avoir un ?

Si je suis bien au courant, la seule personne qui en avait fait c'est P.Poingt, je sais pas si il lui en reste, faut le contacter sur : www.plongee-tek-formation.fr

jalecara a écrit:Oui dans le Guangdong, il y a un paquet d'usines de ... tout et c'est vrai qu'il faut faire le trie
En fait, je connais déjà ces "chinoiseries" pour en avoir eu, vu, tripotté quelques-unes et je suis sûr que la sélection que tu as faite est top.
Mais je suis plus intéressé par le tube, plus par le côté original que par l'efficacité de fonctionnement...
Est-ce commercialisé ou est-ce une (des) fabrication(s) entre connaissances ? Comment est-il possible d'en avoir un ?

Demande à Pascal, il en a des tous neuf.....il en avait même un sous la table au salon...

Oui Dang voir Ureb quand vous ditent lent, heuuuu comment dire … Pascal il gonfle juste des B50 avec le sien !!!!
Un 3l a 200b c'est moins de 5mn en une passe et il en reste dans le Booster qui fait mieux ?
Et la je sait de quoi je parle j'ai juste le N° 1 bis, bêta testeur développeur avec Thomas.
Quand à Brice, bin oui on c'est croisé, meme que c'est moi qui t'ai présenté mon Kiss et mit en relation avec Christian de Pure !!!

Jale, si tu veut des infos, contacte moi directement, je suis dans la boucle de la bête.

Poulpy a écrit:Oui Dang voir Ureb quand vous ditent lent, heuuuu comment dire … Pascal il gonfle juste des B50 avec le sien !!!!
Un 3l a 200b c'est moins de 5mn en une passe et il en reste dans le Booster qui fait mieux ?
Et la je sait de quoi je parle j'ai juste le N° 1 bis, bêta testeur développeur avec Thomas.

Je sais un peu de quoi je parle moi aussi, vu que j'en ai un, le tout premier model..... et si tu restes un peu objectif, tu avoueras qu'il y a quand même de la manipulation, ça ne se fait pas tout seul..... ouvrir la purge d'air moteur, ouvrir le rob d'entrée d'oxy, remplir le booster, fermer le rob d'entrée d'oxy, ouvrir le rob de gonflage oxy , ouvrir le rob de gonflage moteur , une fois le piston arrivé au bout/l'O2 dans le bloc récepteur, fermer le rob côté bloc récepteur d'O2, purger l'air moteur ( mettre un casque) ou l'envoyer dans un bloc tampon qui servira au prochain coup de piston, et recommencer depuis le début. C'est vrai que lorsque la B50 d'O2 est à 150 Bar, ça va trés vite, un coup de piston de 3 litres ( me semble que c'est le volume du mien)et ça suffit pour envoyer 450 L d'un coup dans le petit bloc... mais quand la B50 est à 30 bar , là ce n'est plus la même chose, il faut faire toutes les manipes pour envoyer 90 l à chaque coup de piston... Moi aussi j'en ai gonflé des B50, ....il faut prévoir la caisse de biere....

Comme le dit Pascal, c'est le booster du pauvre....avec son avantage, le prix et la robustesse du à la simplicité d’exécution , et les inconvénients, il lui faut de l'air moteur,(avec un compresseur 6 m3 , il ne faut pas étre préssé, ou avoir des gros tampons et un seul bloc à gonfler), il est trés bruyant si on veut aller un peu vite, on est obligé de rester à côté pour faire les manipulations , et la vitesse de pompage est proportionnelle à la pression de la B50 donneuse, la vitesse d'ouverture et fermeture des robinets, le nombre de bière qui a été consommé

Alors là, je plussoie.... c'est cher en bières!

Mais c'est dû à ma conso personnelle...

Bon merci à vous tous pour ces retours.
Vu que je dois trouver une excuse à ma conso de bière, je m'en vais de ce pas contacter les personnes concernées

jalecara a écrit:@Akronyme: merci le lien marche en fait ... mon browser...
Très intéressant
C'est commercialisé ?

En tout cas c'est vendable (par moi)...

kiloas a écrit:Ben oui il y en as même un en Martinique... mais ca pèse un ane mort si tu veux ramener ca dans ta valise

Me semble mème qu'il y en a 2 et en tout cas au moins 2 en GWADA. Ca s'expédie pour 75€ en COLLISSIMO maritime lent, j'en ai mème envoyé un à FAKARAVA (pour 250€ par contre). Ça pèse pour les nouveaux un peu moins de 20KGS (les anciens un peu moins encore).

DANGUE a écrit:

Oui, je connais, j'ai l'un des tous premier.....Je l'ai d'ailleurs prêté à un pro dans le sud de la France pour dépannage en attendant de voir si le volume de gonflage au booster justifiait l'achat d'un vrai........Il en était content, il a fait son boulot mais à la vitesse de la flabeline...et un pro n'a pas de temps à perdre à utiliser ce type de booster. Je peux te dire qu'il est vraiment enchanté du nouveau , un 5000 l/h qui fonctionne tout seul....

Au niveau d'un plongeur seul, avec peu de moyen, le booster tube peut se justifier, il fait le boulot, et il est moins cher...ça c'est pour celui qui est obnubilé par le prix d'achat et qui a du temps à perdre.... Mais au niveau gonflage pour les pros ou ceux qui n'ont pas de temps à perdre, c'est trop lent au global. Donc oui le tube c'est bien , mais pas pour tout le monde.

Ah ben ça dépend du tube tout ça..Un modèle 3L se met dans la voiture et va gonfler les blocs CCR un par un mais j'ai des 6L (et 2 9L mais ça c'est pour moi). Avec un 9L je gonfle en mème temps pas loin de de 5 blocs CCR en moins de 5MN (j'ai des tampons AIR pour booster). Je suis aussi un PRO qui n'a pas de temps à perdre et des fois j'ai au gite http://labrenguoise.fr/ jusqu'à 12 CCR avec un timing de gonflage total de moins de 2H (le soir entre 18 et 20H), j'ai pas une seconde à perdre.

Akronyme a écrit:
C'est celui fait par P.Poingt sur la base initiale et les essais de Thomas Delpech. Voir ici : http://explorations-speleo-plongee.eklablog.fr/boosters-a-oxygene-p909222
Eric a ça dans son local et c'est très pratique et très fiable pour des volumes pas trop importants ( à mon avis, c'est tout bonnement le meilleur booster pour un particulier, très peu de pièce en mouvement = très peu de problèmes.). A part le tube, le reste c'est de la robinetterie de bloc, facile à réparer/réviser. Simple is beautiful!

C'est surtout un produit pour les contrées lointaines, tout bateau de croisière qui veut faire du CCR devrait avoir ça (parce que malheureusement il faut un compresseur HP pour le faire marcher, c'est le prix de la simplicité). Yen a un en Egypte et le marché asiatique devrait bondir.

Oué je m'occupe de l'Asie, j'aime biens le riz !
Daniel, plus besoin de te répondre, PP a tout dit, enfin presque tu a raison pour le bruit (mais ca il s'en fout il est sourd normal à son âge) mais j'ai la solution, soit deporter la purge via un flexible a l'extérieur dans le cas d'un poste fixe, soit un silencieux, sa réduit vraiment le bruit.

Oui Poulpy toi je sais que je t'ai vu.
Mais Akronyme je savais pas!
Ce booster est du tonnerre dès que j'aurai des sous pour en avoir un je m'en payerai!

Dans la "bergerie" dÉric, la purge aboutie à un bloc S80 tampon qui récupère le trop-plein : le bruit le plus gènant est plutôt celui du Coltri dans le container...

DANGUE a écrit:
Je sais un peu de quoi je parle moi aussi, vu que j'en ai un, le tout premier model..... et si tu restes un peu objectif, tu avoueras qu'il y a quand même de la manipulation, ça ne se fait pas tout seul..... ouvrir la purge d'air moteur, ouvrir le rob d'entrée d'oxy, remplir le booster, fermer le rob d'entrée d'oxy, ouvrir le rob de gonflage oxy , ouvrir le rob de gonflage moteur , une fois le piston arrivé au bout/l'O2 dans le bloc récepteur, fermer le rob côté bloc récepteur d'O2, purger l'air moteur ( mettre un casque) ou l'envoyer dans un bloc tampon qui servira au prochain coup de piston, et recommencer depuis le début. C'est vrai que lorsque la B50 d'O2 est à 150 Bar, ça va trés vite, un coup de piston de 3 litres ( me semble que c'est le volume du mien)et ça suffit pour envoyer 450 L d'un coup dans le petit bloc...  mais quand la B50 est à 30 bar , là ce n'est plus la même chose, il faut faire toutes les manipes pour envoyer 90 l à chaque coup de piston... Moi aussi j'en ai gonflé des B50, ....il faut prévoir la caisse de biere....    

Comme le dit Pascal, c'est le booster du pauvre....avec son avantage, le prix et la robustesse  du à la simplicité d’exécution  , et les inconvénients, il lui faut de l'air moteur,(avec un compresseur  6 m3 , il ne faut pas étre préssé, ou avoir des gros tampons et un seul bloc à gonfler), il est trés bruyant si on veut aller un peu vite, on est obligé de rester à côté pour faire les manipulations , et la vitesse de pompage est proportionnelle à la pression de la B50 donneuse, la vitesse d'ouverture et fermeture des robinets, le nombre de bière qui a été consommé            

Vrai et faux à la fois...
Vu que c'est surement moi qui en ait manipulé le plus je dois pouvoir rétablir la vérité.
Partons d'un modèle 3L (tout modèle de plus grande capacité verra les performances augmenter c'est pour ça que j'ai un 9L mais ça devient indéplaçable) et d'une B50 à 100 bars pour remplir une 3L CCR. Il faudra dans ce cas une seule passe (100 bars à l'équilibre plus 100 bars à transférer). Si la B50 est à 50 bars il faut 3 passes (50+50+50+50) et bien sur autant de manipulations. Il faut aussi avoir du stock en AIR HP pour booster. Moi j'ai des tampons et un gros compresseur donc pas de temps perdu pour ça.
Il y a un moyen de contourner le PB de la B50 basse, c'est d'avoir des doubleurs et d'en monter 2 (voir 3) en cascade. On commence par mettre dans le booster les 50 de la première et on complète avec la seconde comme ça on n'a qu'une passe à faire. Mais le vrai avantage c'est que ça peut pas tomber en panne.

Salut à tous,

Effectivement, ce n'est peut être pas le top en terme de temps pour un pro, mais pour un particulier c'est vraiment génial.
J'en ai un depuis un an et il fonctionne super bien. Comme dit plus haut, certainement ce qui se fait de mieux pour personne seule :-)

Thierry

Akronyme a écrit:Alors là, je plussoie.... c'est cher en bières!

Mais c'est dû à ma conso personnelle...

Au cours de la phase de "recherche" on avait essayé de remplacer l'air HP par un système manuel à base de cric de camion pour économiser l'AIR. Outre le temps qu'il valait mieux ne pas compter le budget bières à explosé ...

tplongeur a écrit:Salut à tous,

Effectivement, ce n'est peut être pas le top en terme de temps pour un pro, mais pour un particulier c'est vraiment génial.
J'en ai un depuis un an et il fonctionne super bien. Comme dit plus haut, certainement ce qui se fait de mieux pour personne seule :-)

Thierry

Un 3L comme le tien ça marche mème pour 3 ou 4, la vraie limite de temps concerne le stock d'AIR HP.
Avec un compresseur 12M3/H et 2 à 3 blocs 12L pour servir de tampons yen a pour 30MN pour retoper 4x 3L O2 à partir d'une B50 à 80/100 bars.
C'est sur qu'avec un 6M3/H branché en direct donc avec les arrêts de manipulation à prendre en compte c'est plus long.
Pour un PRO il me reste un modèle 6L à vendre à 800€. C'est en fait celui que j'utilise depuis 1 an que je remplace par mon seul modèle 9L.
Il fait 30KGS et 150CM de long, il vaut donc mieux ne pas trop envisager de se déplacer avec.

Bonjour,

Si quelqu'un est intéressé, j'ai le mien (production P. Poingt 2015/2016) , un 3L absolument neuf à vendre. Je peux envoyer des photos par mail.

Fred.

Une Video intéressante sur la taille de la plongée Tek dans le monde. Aussi le nombre de certifications TDI en fonction des machines: "How BIG is Technical Diving? A statistical look at TDI Certifications" https://www.youtube.com/watch?v=-pebZPqoNoM .

Pierre
PS: Aucun rapport à le post "Salon de la plongée 2017", je ne sais pas en créer de nouveau

phl a écrit:Une Video intéressante sur la taille de la plongée Tek dans le monde. Aussi le nombre de certifications TDI en fonction des machines: "How BIG is Technical Diving? A statistical look at TDI Certifications" https://www.youtube.com/watch?v=-pebZPqoNoM .

Pierre
PS: Aucun rapport à le post "Salon de la plongée 2017", je ne sais pas en créer de nouveau

Interessant.
Merci.